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大众ceo迪斯:与中国脱钩,对德国或欧盟都将带来巨大的伤害

2021-12-21 16:45:39 来源: 作者:肖逸思 实习生 高秀秀

12月20日,大众汽车ceo赫伯特·迪斯通过社交媒体表示,大众需要在中国推动更广泛的合作以产生更深远的影响,“而非反其道而行之”。

迪斯指出,“与中国脱钩,对德国或欧盟都将带来巨大的伤害。”

诸多事实都在向其证明中国与日俱增的重要性,迪斯举例称,今年,大众汽车在中国汽车市场整体略微增长4.4%。受芯片短缺影响,其市场份额略有下滑,但在对销售模式进行优化后,仍取得了良好的成绩。

在明年国内新能源汽车市场目标是实现翻一番的背景下,大众汽车也不想错过。

迪斯透露,大众汽车在今年推出了id.3、id.4以及id.6车型,且现已大幅提高id.家族在明年的销售预期。同时,奥迪q4 e-tron等车型也将会陆续于明年上市。

迪斯表示,未来大众汽车营销投入中的80%将用于社交媒体推广,届时大众id.车型将以全新的销售模式与中国年轻受众见面,包括通过位于城市中心的id.城市展厅和更大规模的社交传播与消费者紧密互动。“这是及时、正确且初见成效的决定,我们正在迎头赶上。”

据大众汽车官方数据显示,大众汽车id.家族11月交付量为14167辆,环比10月增长11.2%,已实现3个月销量破万。

而在今年6月-10月,大众 id. 家族的交付量分别为3415辆、5810辆、7023辆、10126辆、12736辆。

但截至目前,id.家族在中国市场累计约为5.3万辆的销量距离大众此前制定的8万-10万辆的销售目标仍相去甚远。

近日,有消息称,大众汽车将下调id.家族国内销售目标至7万-8万辆。对此,大众中国方面对媒体表示,“我们曾希望让id.家族今年销量到8万-10万辆,但能不能达到目标,并不十分确定,因为零部件供应情况随时都在发生改变。”